2月13日，澧县召开县委经济工作会议，安排年全县经济工作，动员部署园区攻坚、城镇带动、交通建设、旅游升温、民生提质“五大会战”重点工作，全力推进新澧州新跨越，为加快建成“洞庭第五极、澧水中心城”努力奋斗。
交通建设大会战
县委第十二次党代会提出“区域交通大跨越”，要求全力开启高铁新时代、畅通公路大网络、复兴水运大通道、打造立体大格局、实现智慧交通大管控，交通基础支撑更加有力，县域发展区位条件根本改观。“区域交通大跨越”是“四大跨越”的重要内容之一，也是实现“一极一城”战略目标的重要基础。如何实现“区域交通大跨越”？县委县政府站在津澧融城、澧州新市、文化申遗的战略高度，审时度势、充分调研，反复征求意见、强化顶层设计，研究提出了开展交通建设大会战，实施交通建设“工程”。
交通建设大会战的任务和内容主要任务
一是推进干线道路建设，完善县域交通路网。三年内，推进澧县沅澧快速干线、郑高线、金梅线、澧北干线等公路建设，力争形成县域交通6纵5横的路网格局。
二是积极对接津澧融城，畅通津澧公路通道。三年内，完成4条道路的新建或改造，夯实津澧融城的交通基础。
三是着眼文化遗产申报，优化旅游公路布局。三年内，围绕澧阳平原史前遗址群申报世界文化遗产，重点建设以城头山为核心的片区旅游公路，包括彭头山遗址、鸡叫城遗址、孙家岗遗址的旅游通景公路。同时完成天供山、王家厂水库风景区、澧州涔槐湿地公园等旅游公路建设。
四是加强立体交通建设，构建现代交通体系。争取高铁过境设站，改造升级澧县火车站；配合建设安慈高速澧县段；推进澧水航道疏浚工程和戴家湾码头正式运行；完成通用机场项目的申报对接，启动大堰垱通用机场建设。
开展交通建设大会战，主要是实施交通建设“工程”，即用3年时间，建成10个重点项目，完成亿元投资。10个重点项目是：
1.沅澧快速干线：1号大道澧县段，全长5.1公里。2号大道澧县段，全长27.1公里。按一级公路标准建设。
2.澧北干线：起于复兴镇，止于原闸口的孙家坡，全长39.61公里。按二级公路标准建设。
3.G澧县段改建工程：起于澧澹樟柳，止于城头山镇新联村，全长18.99公里。
4.汽车总站：在津澧大道与G相交的西南角，按国家一级客运站标准设计建设，占地14.1万平方米。
5.戴家湾码头：位于澧水北岸、小渡口闸下游的戴家湾，设计建设0吨级泊位2个，年通过能力万吨。
6.郑高公路：起于盐井镇郑家楼子，止于澧西街道高路铺村，与临江大道相接，全长29.75公里，按一级公路标准建设。
7.金梅公路：起于金罗镇刁子铺，止于如东镇梅家港（柳耳坝），全长约57.65公里，按一级公路标准建设。
8.津澧融城道路项目：临江大道东拓，实现与津市人民路贯通。新建纬十一路，实现与津市车胤大道贯通。升级改造纬七路。升级配套津市工业园—张家滩集镇—乔家河集镇—经开区（西区）的道路。
9.旅游通景公路：三年内建成6条旅游通景公路，共22.15公里。包括彭头山遗址通景公路，全长1公里；鸡叫城遗址通景公路（余家牌坊至鸡叫城），全长7公里；孙家岗遗址通景公路，全长2.8公里；王家厂水库水利风景区1.73公里；澧州涔槐湿地公园通景公路，全长6.62公里；天供山森林公园通景公路，全长3公里。
10.为民办实事交通项目：三年内，完成农村公路窄加宽.61公里；危桥改造约60座；农村公路“边界路”、“断头路”.31公里；农村公路生命安全防护工程约公里。
强力推进，扎实攻坚，确保交通建设大会战取得全面胜利
实施交通建设大会战，民生改善是导向、用活政策是前提、前期工作是关键、项目建设是灵魂、工程质量是基础。要取得交通建设大会战的全面胜利，就必须坚持“实”字为先、“干”字当头，撸起袖子加油干；就必须坚持全县上下工作一盘棋，心往一处使，把计划争来、把前期做实、把设计优化、把征拆搞顺、把速度加快、把质量保证。只有这样，才会有会战的底气和勇气，才会有决胜的韧劲和力量。具体来说就是注重“五个突出”，做到“五个确保”。
突出民生改善，确保群众受惠
近年来，澧县交通事业取得了长足发展，特别县乡公路改造三年行动工程实施以来，解决了许多农村道路破损、“断头路”畅通的问题，得到了广大群众普遍点赞。但客观地讲，澧县的县域交通还是存在项目缺项、带动不强、线形不优、标准不高等问题。交通建设是民生工程，是经济社会发展的基础性工程。“要想富、先修路”、“经济发展、交通先行”的理念已经深入人心。因此，交通建设大会战必须坚持以民生为本，倾听群众心声、顺应群众期盼。一是推进农村道路提质。今年，要争取完成农村公路窄加宽88公里，完成县乡道边界路和断头路95公里，改造危桥23座，实施农村公路生命安全防护工程.6公里。始终把交通建设作为扶贫攻坚先行军，建设好贫困地区的资源路、旅游路、产业路。二是加强公路养护管理。积极争取上级对干线公路的资金支持，抓好县乡公路的日常养护及路域环境整治，要以开展“美丽澧州”三年绿色行动为契机，支持镇街抓好公路绿化工作。三是抓好城市公共交通。新增一批公交和出租车停车位，提升公共交通的快速运行能力。继续开展“最美交通行业”创建，加强行业管理，规范运输市场，狠抓专项整治，确保交通运输行业安全稳定。
突出用活政策，确保抓牢机遇
一是把准上级脉搏。年全省将进一步加大交通基础设施投资力度，全年计划投资亿元，对公路、水路、铁路、航空建设方面提出一系列目标任务；市第七次党代会要求开展交通建设五年大会战。省市的这些部署，为我们扩大交通投资、加快交通建设提供了政策支撑，也让我们迎来了前所未有的发展机遇。二是对接政策利好。国家发改委明确50万人规模的中等城市要通高铁，我们要积极以津澧融城为载体，争取纳入高铁规划。省政府在—年通用机场建设近期规划中布局了大堰垱通用机场，我们要抓紧开展项目立项、规划设计、招商引资，争取早日启动建设。三是积极争取计划。要加大农村公路窄加宽、“断头路”、“边界路”的计划申报，完成农村道路新一轮的改造升级。
突出前期工作，确保推进有序
一是强化组织领导。县委县政府就交通建设大会战成立了指挥部，各相关单位和镇街要根据县委的统一部署成立专门工作班子，明确专门人员。二是加快项目前期工作进度。前期工作是交通大会战的决胜关键，需要各方全力支持与配合。三是加强沟通协调。交通部门增强“主人翁”意识，主动沟通，争取支持。县发改、财政、国土、规划、水利、林业、环保等部门要简化办事程序，提高办事效率。创新项目前期工作协调机制，强化部门责任，推进部门联动，坚持提前启动、交叉作业，并联推进、无缝衔接，合力突破难题。
突出项目提速，确保工程进度
要科学安排时间进度，年，沅澧快线2号大道1标要争取在年底完成设计、征拆、路基和桥涵工程，2标要在9月底建成通车，3标要确保10月底建成通车，5—7标要快速完成改线方案调整审批工作、6月份启动路基和桥涵施工、年底形成黄色路面。澧北干线全线要争取今年12月底建成通车；戴家湾码头要确保5月份以前全面验收并投入使用；郑高线和金梅线要争取10月底完成全部前期工作，力争今年底前动工建设；要督促欣运集团加快汽车总站的工程进度，争取年底完成其站房主体工程；旅游通景公路，今年要力争完成计划申报，开展前期准备。要强化资金保障，尽可能多争取国省补助资金。要推进PPP提速，加快包装交通建设项目资产包，尽早使其项目入库，开展项目采购和项目建设的相关程序。
突出项目监管，确保工程质量
一是强化质量监管。坚持把质量作为工程建设的生命线，严格落实项目主管单位、建设单位的主体责任。要健全和完善政府监督、法人管理、社会监理、企业自检的四级质量监督体系，实行工程建设质量一票否决制和责任终身追究制，严肃查处工程质量问题。二是完善工作机制。进一步健全协调服务机制，合理组织施工，强化生产安全，做到目标、任务、责任、时间“四落实”。规范工程招投标程序，严格控制工程设计变更，积极运用新技术、新工艺，努力降低工程建设成本。三是抓好道路管理。持续开展公路治超，加大科技治超力度。进一步严格治超执法，坚持“六个严禁”，坚决遏制超载超限。
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