9月30日，天津市规划和自然资源局网站上发布了《关于轨道交通B1线外滩公园站选址方案调整的公告》。内容如下↓
轨道交通B1线一期工程是天津市滨海新区核心区南北向骨干线，起自黄港欣嘉园，终至中部新城，沿线经过滨海西站、解放路商业区、于家堡金融区等重点地区，是沿核心区客流主流向布设的骨干线路，全长31.3km，均为地下线。
外滩公园站位于外滩公园北侧的上海道下方，沿上海道大致呈东西向布置。项目于年11月14日取得选址意见书，年03日22取得建设工程规划许可证，项目尚未开工建设。
为更好推动轨道交通B1线建设，满足现场实施条件、缩短建设工期，经区轨道交通主管部门研究，将外滩公园站在原基础上向东平移m，车站主体由原来地下三层车站优化为地下二层车站，并对外滩公园站选址方案进行调整。现将该站选址方案公告如下：
原选址方案车站位于和平路与上海道交口以东，沿上海道路中敷设。地下三层明挖12m岛式车站，车站主体地下一层为站厅层，地下二层为设备层，地下三层为站台层。车站总建筑面积.4㎡（其中地下部分建筑面积.5㎡），车站结构总长m，标准段宽21.3m。
原选址方案示意图
调整后方案在原方案基础上，车站主体东移约米，由原地下三层优化为地下二层车站，并对车站附属设计方案、管线切改方案、交通导行方案进行优化。在车站设计满足相关规范要求、车站功能满足使用需求的前提下，降低了工程风险、缩短了该站施工工期。车站总建筑面积.7㎡（其中地下部分建筑面积.3㎡），车站结构总长m，标准段宽21.1m。
调整后选址方案示意图
B1线年通车今年4月份，滨海新区区长杨茂荣和区有关部门负责同志做客《公仆走进直播间》特别策划《办实事开新局——区长访谈》时，曾介绍了B1线的规划和建设情况。（详情）
滨铁1号线（B1）项目北起欣嘉园地区，途经滨海西站、海洋高新区、塘沽老城区、开发区（原中心商务区），南至中部新城，设车辆段1座、停车场1座、车站22座，概算总投资.6亿元。
首期实施北段（黄港车辆段至滨海站段），起自黄港车辆段，终至滨海站（原于家堡站），长22.5公里，设车辆段1座、车站15座（均为地下站）。
预计年北段（欣嘉园东站-天津大道站）全面开工建设，年欣嘉园东站-塘沽站具备通车条件。
▲B1线线路示意图
期待等这些线路通车小伙伴们出行就更便捷了！来源：天津广播
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