国家重大决策部署发布！
指定厦门！全省唯一！
委以重任！
国家综合立体交通网规划近日
中共中央国务院印发
《国家综合立体交通网规划纲要》
这其中
厦门连续四次被“点名”
入选国家重要交通战略部署！
划重点——
国家最新选中并认定！
厦门：国际性综合交通枢纽城市
厦门：国际性综合交通枢纽港站
厦门：辐射全球的航运枢纽
厦门：8条国家级通道之一
具体分解如下：
国家印发的规划中
明确提出
加快建设含厦门在内的
20个左右国际性综合交通枢纽城市
同时确定
将多个港口城市定位，重点发展！
厦门位列其中，被定位为
国际性综合交通枢纽港站
图表：中共中央国务院印发《国家综合立体交通网规划纲要》
——专栏四：国际性综合交通枢纽新华社发
同时，规划提出
发挥厦门港等国际枢纽海港作用
加快建设辐射全球的航运枢纽
推进厦门东南等国际航运中心建设
此外
规划中还明确提出
加快构建8条国家级通道
强化主轴与走廊之间的衔接协调
加强组群与组团之间、组团与组团之间联系
加强资源产业集聚地、重要口岸的连接覆盖
这其中，国家明确
建设厦蓉等交通通道
促进内外连通、通边达海
扩大中西部和东北地区交通网络覆盖
图表：中共中央国务院印发《国家综合立体交通网规划纲要》
——专栏三：国家综合立体交通网主骨架布局新华社发
重大规划！战略部署！
厦门连续被选中
交通枢纽、港口枢纽
航运中心、国家级通道……
并且国家所用头衔
十分高大上！
“国！际！性！
事实上此前
厦门已被列入过“国际性综合交通枢纽城市”
而此次最新规划纲要
厦门再度被多次提及并选中
这对于未来厦门城市发展
和重要战略意义
不言而喻！
事实上
就在这个月
厦门已有了大动作！
建设厦门港口型国家物流枢纽实施方案3月3日
厦门市政府网站发布：
厦门市人民政府办公厅
关于印发厦门港口型国家物流枢纽
建设实施方案的通知
各区人民政府，各相关单位，各有关企业：
《厦门港口型国家物流枢纽建设实施方案》已经市政府研究同意，现印发给你们，请遵照执行，切实推进我市港口型国家物流枢纽建设。
其中归纳，要点如下——
厦门大目标确定！
建成高水平的港口型国家物流枢纽
到年，基本完成厦门港口型国家物流枢纽重点项目建设，港口集疏运体系进一步完善，枢纽节点紧密衔接，初步形成物流枢纽经济规模。到年，建成高水平的港口型国家物流枢纽，物流服务功能更加完善，枢纽地位显著提升，枢纽经济效应突出。
构建高质量的综合性国家物流枢纽
抓紧启动建设方案研究和项目规划建设工作，适时向国家申请列入商贸服务型和空港型国家物流枢纽建设名单。力争到年，初步实现港口型、商贸服务型、空港型国家物流枢纽的信息互联互通、功能互补、协同运作，有效集成各类型物流枢纽优势，建成高质量的干线物流网络，畅通海、公、空、铁立体贸易大通道，构建高质量的综合性国家物流枢纽。
深度布局，囊括这些区域
厦门港口型国家物流枢纽包括海沧港区和前场陆路枢纽，两者通过铁路专用线和快速疏港公路高效连接，形成统一的物流枢纽体系。其中，海沧港区用地面积约5.4平方公里，包括海沧作业区、嵩屿作业区的集装箱码头及后方物流作业区、海沧铁路货站；前场陆路枢纽用地面积约4.3平方公里，包含前场铁路大型货场、前场物流园区、东孚铁路编组站等。
重点任务，层层分解实施
优化综合交通设施网络
加快推动海沧港区疏港铁路支线、联络线和道路建设，加快海沧港区远海码头13#泊位进港铁路支线建设，加快海沧港区7#和20-21#泊位进港铁路支线、海沧铁路专用线复线和有关临港枢纽站等建设项目可行性研究，彻底解决贯通铁路“进港最后一公里”问题。加快海沧铁路货运站改扩建。升级海沧多式联运港站(6#泊位后方)铁路装卸能力，提升铁路场站功能作用，推动临港铁路场站集约化升级。结合综合保税区建设，优化海沧港区交通组织，缓解港区集疏运压力。
搭建物流干线大通道
1.对台通道。深化两岸“海空”衔接，推进两岸物流通道建设，以厦台、厦金台海运快件通道为抓手，打造对台电商物流枢纽，服务两地产业发展。巩固发展客滚运输，促进两岸车辆通过滚装航线互通。
2.陆向通道。通过多式联运有效联接中西部地区，以陆地港、港口航线、中欧班列建设为载体，创新合作机制、扩大合作领域，贯通中西部地区经厦门至台湾、东南亚、日韩、美洲的物流通道。
3.海向通道。以“丝路海运”为纽带，通过“两港一航”搭建港口间运输及贸易通道，加密内贸精品航线，重点发展东南亚航线，促进“海丝”与“陆丝”的无缝对接，做大港口国际中转，提升物流枢纽辐射能力。
推动形成高质量物流产业集群
加强海沧、前场等物流产业聚集区建设，促进跨业融合发展和物流金融服务，创新物流新业态、新模式，提升全产业要素资源聚集，提高区域经济发展质量。
积极发展智慧物流
推动物流设施智能化升级改造，建设综合物流信息平台，建设智能化、集约化的物流支撑体系，提高资源共享和公共服务能力，促进区域经济发展。
加强城乡配送体系建设
鼓励发展冷链物流、绿色物流、智慧物流、城乡共同配送，完善"干支仓配"体系，优化城市交通管理措施，培育示范企业，促进跨区域、跨国际的协同发展。
构建枢纽协同网络
1.推进厦门港口型国家物流枢纽与各物流产业聚集区的联动发展，形成层次分明、功能完备的物流体系，推动区域物流协同发展。
2.以闽粤赣十三市和闽西南五市区域物流合作、中西部合作为基础，在三明、吉安和赣州陆地港的基础上，加强与成都、重庆、西安等中西部重要物流节点城市的合作，探索“一关两港”发展模式，打造多式联运组合港，促进枢纽网络协同发展。
除了印发具体实施方案
在交通发展领域
厦门更是砸下了”真金白银“
向前掘进！
.85亿！68个项目！
的开端
厦门交通大提升项目已满工满产
忙碌身影，繁忙景象
国际性综合交通枢纽的城市新景
呼之欲出
溪东路（翔安南路-机场快速路段)施工现场。
厦门提出
交通大提升
全新的目标！
年工作具体目标催人奋进：全年，厦门交通大提升在建项目76个，总投资.52亿元，年度计划投资.62亿元；新开工项目68个，总投资.85亿元，年度计划投资46.03亿元。
年交通大提升大事表
●年1月，天水路（站北五路-国道段）、东坪山拓宽改造道路具备通车条件；
●年2月，体育路（滨湖中路-莲岳路）改造提升工程建成投用；
●年5月，海沧隧道具备通车条件；沈海高速杏林互通及接线工程（灌口中路—国道复线段）开工；同翔大道（沈海高速-洪新路）高架桥主体完工；
●年6月，轨道交通3号线（厦门火车站至蔡厝站段）具备运营条件；同莲路（城南大街-莲花镇段）改造工程完工；
●年9月，北站连接线（天马山路-上湖路段）工程完工；
●年10月，海新路与疏港通道立交工程完工；
●年11月，新国道（灌新路-凤南七路段）提升改造工程、新国道（翔安段）提升改造工程开工；
●年12月，轨道交通3号线南延段主体工程正式开工；厦门山海健康步道（五缘湾-湖边水库-东坪山步道）建成投用。
由以上可以get到
对于国家的重要战略决策和部署
厦门有信心
更有实施的决心和能力！
而随着国家战略规划的发布
以及实施通知的下达！
厦门！奥利给！
向着未来，冲！冲！冲！
厦门海、陆、空，火力全开！全新的国际机场！厦门新机场定位为
我国重要的国际机场、区域性枢纽机场
国际货运口岸机场、两岸交流门户机场
飞行区等级为4F级
计划建设4条跑道
可接待世界最大飞机起降
不久前
厦门新机场工程
可行性研究报告评估会召开
此次评估会的召开
为厦门新机场迈向开工建设
奠定了基础
值得注意的是
这是获得新机场可研批复的最后一道关
另据官宣
就在今天（10日）
厦门新机场片区城市设计方案评审会
将召开
未来厦门新机场片区的样貌
即将呈现在眼前
而据业翔民安此前消息
当前新机场工程处在可研报批的攻坚阶段
同步推进有关设计工作
待年可研及初设批复后
即可进行全面开工
厦门新机场预计于年建成，年投用
地铁、隧道、通道、大桥共同迈进当前
厦门多条地铁线
正在如火如荼施工中
据厦门地铁此前消息
今年厦门轨道交通工程
建设目标
1,地铁3号线（厦门火车站至蔡厝站段）实现开通运营，形成“三向出岛”轨道交通骨干网络。据悉，地铁3号线（厦门火车站至蔡厝站段）全长26.4公里，设车站21座(岛内车站12座，岛外9座)，是衔接岛内中心城区与岛外东部副中心的轨道干线，是构成轨道交通线网“田”字形主骨架的骨干线路和联系所有轨道交通线路的核心线路，建成后将有力助推我市“岛内大提升、岛外大发展”。
2,地铁3号线南延段实现全面开工建设。
3,地铁4号线厦门北站至蔡厝站实现车站封顶及区间洞通；加快推进地铁6号线（林埭西至华侨大学段）工程建设。
五桥两隧
多条进出通道
随着第二东通道（翔安大桥）
和第二西通道（海沧隧道）的建成通车
“四桥一隧”将正式升级为
“五桥两隧”的跨岛交通格局
再加上未来开建的第三东通道
厦门交通将实现新的飞跃！
第二西通道
厦门海沧隧道(第二西通道)
建设再传重大进展
预计5月具备通车条件
起于海沧区海沧大道，止于石鼓山立交
是厦门市“两环八射”快速路网中
内环线的重要组成部分
第二东通道
是厦门第7条进出岛通道
将连接厦门岛与翔安区
西起厦门岛枋钟路与金尚路交叉口
以隧道下穿枋钟路
向东以桥梁方式跨东海域
接已建翔安南路刘五店互通
全长12.公里
此前报道
第二东通道将于年竣工
第三东通道
其主要功能是为实现厦门本岛与
翔安新机场片区的快速交通联系
据此前报道
厦门今年将争取第三东通道
开工建设
厦门跨东海域通道
起于厦门北站岩内互通立交
跨厦门东海域，终于溪东路互通
按城市快速路标准建设
路线全长约21.3公里
日前，厦门海事局发布了两则重磅公告。
1月12日起
厦门将开展跨东海域通道可行性研究阶段勘察施工
作业区域位于同安湾水域
时间截止2月7日
枋钟路隧道
据报道
双向十车道的枋钟路
下方将多一条双向六车道的隧道
预计明年下半年贯通
届时，这一隧道将实现
海沧隧道和翔安大桥之间的快速连接
福厦高铁厦门段
福厦高铁预计将于
年建成通车
目前工程建设已进入关键阶段！
赣龙厦高铁
赣州经龙岩至厦门客运专线
是厦渝高铁主通道的重要组成部分
规划线路自赣州地区引出后
经江西安远、寻乌，福建武平、上杭、龙岩、漳州至厦门
规划线路福建境内全长约km
项目建成后
厦门与南昌的旅行时间将缩至3小时以内
往赣州的时间也将比现在缩减一半
1月20日
福建省发改委发布了
《福建省铁路建设项目前期工作单一来源采购审核前公示》
拟开展赣龙厦高铁（福建段）前期研究工作
角美、厦门互联通道
今年上半年，角美将有两条大道与厦门互联互通，分别是国道线北移工程和翁角路角美与厦门新阳的交界处路段。
国道线北移工程二期工程，龙江大道(原名奥特莱斯大道)至西山经二路段，全长7.76公里，总投资逾7亿元，预计今年5月建成通车。届时从厦门到漳州的车辆就可从国道线东孚与角美交界处右拐进入龙江大道再顺接新通车路段、西山经二路段，然后在吴宅村可接旧国道线。这样过境车辆就可避开旧国道线角美段的拥堵路段。另外，今年6月将贯通翁角路与海沧新阳工业园区的对接。
前垵隧道
省市重点项目翔安机场高速公路的工期控制性工程--前垵隧道开工建设，计划年6月贯通，它将为全线工程推进提供运输通道保障。前垵隧道位于翔安机场高速公路主线，为双洞双线隧道，单洞长米，双向8车道设计。
东坑湾大桥
东坑湾大桥也是继马新大桥之后
第二座跨东坑湾大桥
预计明年上半年建设完成
厦漳泉城际轨道R1线
近日，漳州市自然资源局发布《漳州市中心城区“十四五”建设规划（-）》草案，对未来五年漳州中心城区建设做出了新的谋划。规划中，城市东拓，R1线正式报建！
厦漳泉城际轨道R1线，是厦漳泉城际轨道交通骨干线路，建成后将连接厦门、漳州、泉州三大城市中心。
厦门国际航运中心强势来袭日前公布的《福建省沿海港口布局规划(-年)》明确，厦门港要突出国际化发展方向，担负起引领全省港口全面参与区域港口竞争的重任。
根据《规划》
福建省将在未来一段时间重点打造
厦门港、福州港、湄洲湾港和泉州港
规划形成以福州港（福州市港口）
厦门港（厦门湾内港区）为全国沿海主要港口
其他港口为地区性重要港口
分工合作、协调发展的分层次发展格局
近年来
厦门港持续发力
不断增强国际竞争力
数据显示，年
厦门港全港集装箱吞吐量完成.53万标箱
增长2.54%，领跑全省
增幅高于全国平均水平1个百分点
货物吞吐量完成2.07亿吨
靠泊国际航行船舶艘次
《规划》明确，未来
厦门港还将积极推进港口资源整合与结构调整
促进临港产业发展，积极拓展现代航运服务业
加快建设厦门国际航运中心
到年
全省沿海港口吞吐量预计达到8.8亿吨
厦门港吞吐量将突破3亿吨
集装箱将突破万标箱
空中+陆地+海上
三叉戟组合！
建设国际性综合交通枢纽城市
国际枢纽海港、国际航运中心
国家级通道！
，厦门城市迈进的大版图
已经点亮！
#说说今年的小目标？#
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